我们可以看到，从模仿亚马逊的云计算，到模仿亚马逊的智能音箱推出自己的国货对应产品，再到目前学习亚马逊的无人商店，阿里巴巴掀起了一股学习亚马逊的旋风。
7月，阿里巴巴无人超市“淘咖啡”亮相杭州，没有收银员，无需排长队、东西买完能走。有鼓吹者欢呼，这将是中国零售业史上重要的转折点。
阿里的这家无人店，次进店时，要打开“手机淘宝”，扫一扫店门口的二维码，获得一张电子入场券。通过闸机时扫这张电子入场券，进入店内之后可以购物，进到里面全程不用再掏手机。不过这家超市只是试水，商用暂无时间表。
2016年10月，在杭州云栖大会上，马云正式提出了“新零售”。新零售是什么呢？到，我们提到关于它最多的依然是“线上线下”结合。所以“淘咖啡”无人超市一开业，“新零售”三个字马上从大家脑海里蹦了出来。
或许，对于传统零售商来说，只有通过全方位改善零售体验，全链条优化零售效率，才能在未来的竞争中活下来。
乳业大佬伊利也有类似计划
事实上，传统零售也十分关注无人便利店。继欧尚、大润发之后，连锁巨头沃尔玛也在6月初推出了自助杂货售卖亭，而北京居然之家也将于今年7月开出无人便利店EAT BOX，乳业大佬伊利也计划在2000多个社区内推广和深兰科技合作推出的无人便利微店。
不过，这都不如娃哈哈宗庆后和深兰科技签订的“3年10万台，10年百万台”Take Go无人店协议来的让人震惊。
大家应该还记忆深刻，在去年底的央视《对话》栏目上，宗庆后还怒怼马云的新零售是胡说八道，把实体经济搞得乱七八糟。如今局势却出现戏剧性转折。
作为快消界的宗师级人物，宗庆后也曾尝试各种多元化业务布局零售业，但那些不是夭折便是以失败告终。从其娃欧商场的失败经验看，娃哈哈虽然做到中国饮料帝国，但走的却是经销商路线，并不具备现代零售基因。
但近年来，无论是线下传统零售业还是线上电商都面临着不小的发展困境，降低成本、保持利润增长、寻求创新的发展路径，成为无论是线上还是线下的零售业共同追求的目标。
本以为如此水火不容的两位大佬会在各自的道路上渐行渐远。然而，哇哈哈6月底宣布和阿里巴巴扶持的深兰科技达成战略合作，让人大跌眼镜。从此，哇哈哈正式从传统快消企业进军无人零售领域。看来，宗庆后已经放下曾经的“零售业的傲慢”，开始拥抱新零售变革。
深兰科技自主研发的Take Go是陈海波的心血之作，Take go无人智能购物系统，应用了人工智能卷积神经网络、深度学习、机器视觉、生物识别、生物支付等人工智能领域最前沿技术。
技术并不成熟
其实，无人超市的出现，并不只是最近的事。2016年初，瑞典出现了通过手机扫描二维码进门，且手机绑定信用卡支付的无人便利店Nraffr。去年下半年，日本经产省推出“无人便利店”计划，在便利店引入无人收银台与“电子标签”。日本的便利店巨头罗森成为首家采用这一技术的企业。此后，日本7-11、全家等五家大型便利店都宣布将引入该系统。今年5月，韩国乐天集团则在7-11的高端版本“7-11 Signature”，开始测试使用生物技术的“刷手”支付。
相较于瑞典、韩国和日本的无人便利店，去年年底，美国亚马逊推出了Amazon Go便利店，在技术上更为先进，采用了计算机视觉、深度学习算法以及传感器、图像分析等多种智能技术。这些技术同样应用于无人驾驶汽车上面。简单来说，亚马逊的无人便利店，通过感知人与货架之间的相对位置，和货架上商品的移动，来计算是谁拿走了哪一件商品。
这几天刷屏的杭州无人超市，采用的是视觉传感器、压力传感器以及物联网支付等技术。其中，关键在于为每件商品添加了RFID（俗称电子标签）标签，这种非接触式的自动识别技术。它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。目前在一些图书馆和线下商店的磁扣中，也会用到类似的技术。可以说，这是一种相对成熟且廉价的解决方案。
不过，这种RFID标签本身也存在无法克服的问题。比如，无法识别玻璃等特殊材质的商品。如果标签被紧紧捏住，则将不被识别到。因此，相对于亚马逊所采用的计算机视觉，这种技术虽然成熟、廉价，但要满足未来落地的无人超市，恐怕还有一定的距离。
当然，从技术上说，即使是计算机视觉，目前也存在一定的问题，比如，在人流量密集时，也容易出现识别不到的问题。亚马逊的Amazon Go，目前仅能应付人数小于20人的情况。
运营成本并不低
但随着技术的改进，这些细节上的问题，相信会得到逐步的解决。更为关键的问题在于，这种无人超市，是否会是线下零售的新方式或新趋势呢？
从商业角度上看，无人超市瞄准的应该是人力节省、提高购物体验，以及可以大规模复制、规模化的目标。比如，日本的无人便利店计划，是因为日本的人力成本实在太高了。中国的零售行业，未来也势必面临同样的问题。
但从服务的角度来看，零售店的营收，是否只要考虑人力成本单一因素？恐怕不是。某投资机构的投资人以7-11为例，做了一个成本分析。眼下，7-11是全世界的便利店，但它的人工成本只是占整个营收的1.8%，即使加上租金，也不到5%。如果把人力砍掉了，会导致那些需要人做的项目、服务做不了。而恰恰，这些项目和服务又是其利润构成中非常重要的一部分。比较之下，这样反而不划算了。
其实，无论是亚马逊的Amazon Go还是“淘咖啡”，想要真正做到无人，又不影响用户体验，那它所采用的技术、管理方面的成本，必然非常高。除非进行大规模的复制、使用，才有可能降低其成本。但问题在于，这样的无人店，对人流量、用户人群以及产品结构，都有一定的要求，比如至少要是人流量密集的商业圈、住宅区等，否则可能很难达到预期的效果，这些都是无人超市的门槛。
线下消费在新技术的促进下，不断涌现出新的商业模式与商业场景，但这种无人超市，是否会成为新趋势，是否会代替传统的零售模式，则有待时间检验。不过，在这个智能时代，或许一切都充满了可能。