“我从一毕业就来到古船食品公司工作，现在回想起来，已经23年时间了。”一见面，赵凤奇就忍不住对记者感慨，23年的工作历程，他从一名普通的技术人员成长为今天的高级工程师，永不止步的科技创新成就了他勇于探索，肩挑重担的进取精神。正是这一路的成长，让赵凤奇与古船食品一起扬帆前进。
【探访赵凤奇】
扎根企业
做钻研技术的“螺丝钉”
说起刚到“古船食品”时候的工作，赵凤奇回忆说，当时正值现在的古船食品公司制造一部厂区土建施工和设备安装阶段。赵凤奇指着眼前的大车间告诉记者，“第一次来到这里的时候，到处都在施工，根本没有面粉和粮食的影子。”
于是，初到“古船食品”的赵凤奇就参与了车间设备安装、调试、试生产等全部过程。“当时的设备是全套引进国外的先进设备，安装和调试的过程让我学到了很多专业知识，也给了我很多实践的机会。”赵凤奇对于当时的学习机会，一直都非常庆幸，但即便是学习，也不是那么容易的。“外国专家会在关键技术环节支开我们这些中国技术员。”赵凤奇回忆，当时所用的学习办法几乎都是“偷学”,再加上自己私下研究，留心记录，在工艺和设备技术上才有了收获。“这为我以后从事生产管理工作奠定了坚实的基础。”赵凤奇说。
但科技就是这样，总在不断的探索中发现问题、解决问题。2002年，为了打造中国品牌，古船食品公司制定了一套高于国家标准、能满足消费者需求的企业内控标准，新标准的实施也给生产环节带来的问题--出粉率下降，按照古船食品公司制造一部一年的生产量计算，公司因此每年损失120万元的效益。
这可难坏了当时任职制造一部部长的赵凤奇，“怎么才能既提高产品质量，又保证出粉率不降低呢？”于是，赵凤奇决心对现有生产线进行技术改造。
一提到技术改造，很多反对声就出现了。“生产设备是国外引进的，一旦改造不成功，影响了生产怎么办？”赵凤奇说，他对反对声也有着充分的理解，但凭借多年来对这套设备的熟悉和对自己工艺技术的信任，赵凤奇对这次改造十分有信心。
现场勘查、查阅资料、绘制图纸……终于，在与技术人员一起度过一段吃住在厂区的艰苦摸索之后，赵凤奇他们仅仅花费了几千元设备改造费，不但解决了当时的问题，每年还为企业增效100多万元。
“如果没有那份坚持，我们就跨不出这么大的发展。”说话间赵凤奇嘴角露出了欣慰的笑容。
肩挑重担
赴青岛完成“非常任务”
“我现在的能力都是在一次次完成‘非常’任务的过程中，锻炼出来的。”赵凤奇说，他永远都无法忘记青岛古船项目的那段历练。
说那项工作是“不可能的任务”一点都不夸张，因为没有一家面粉加工工厂能做到“当年立项，当年投产”,更不可能实现“当年投产，当年见效”的业内奇迹。
2006年，赵凤奇接下这个任务，初到青岛时，那里的工地还到处是泥泞，满眼是荒草！
“我还记得那是2006年的春天，我带着公司领导的嘱托和期望，来到工地……”赵凤奇回忆，当时，他也没有想到在青岛项目的努力付出，会得到那么惊人的回报。
俗话说，万事开头难。由于筹建工期紧，任务重，再加上指挥中心人员配备上又非常少。于是赵凤奇就白天穿梭在各施工现场，对施工进度和质量进行监督，及时了解施工中出现的难题；晚上则自己回到临时驻地，等料理好买菜、做饭、洗衣服等家务活后，赵凤奇还要对当天的项目工程预算收支情况进行统计，制定第二天的施工方案……“等这些工作都完成，我才能睡觉。”赵凤奇告诉记者，那段时间，他几乎每天都是在后半夜才能入睡。
“如果单单只是负责好技术工作，也许没那么累。”赵凤奇微微一笑，“由于工作繁杂，人员紧张，除了做好技术工作外，我还要兼顾后勤、对外联系及采购工作，从食堂管理到库房制度建设，从企业制度的建立到问卷整理，装卸工、清洁工、勤杂工……我几乎都干过。”正应了那句话，“我是革命工作的一块砖，哪里需要哪里搬。”
短短几个月的时间，赵凤奇身体瘦了，皮肤也晒黑了，但各项土建施工工作保质保量地如期完成了。“在设备、工艺安装调试过程中，我们的技术储备发挥了很大的作用。”赵凤奇告诉记者，特别是生产线安装过程中，有的企业调试周期需要很长时间，但青岛古船厂区的设备调试却出奇顺利。
从做方案、安装到后期调试，赵凤奇凭借与设备厂家的及时沟通和对设备的充足了解，居然在第一次试车成功后，就顺利投产了，而投产的日期就在立项这一年--2006年12月28日。
不仅如此，在赵凤奇的带领下，青岛古船项目建设过程在保证施工质量的前提下，厉行节约，并未用完当时2800多万元的项目预算，而是仅用2300多万元，就完成了建厂。在2007年一年的生产中，他们也没有向总公司预算的那样，会有100多万元的亏损，而是实现了盈利。
“现在回想起来，完成那项‘不可能的任务,还真是不可思议。”赵凤奇笑容变得越来越灿烂。
再迎挑战
成企业技术项目工程师
“人的成长，就是要不停地面对挑战。”赵凤奇告诉记者，2010年，他从分公司回到古船食品公司，担任技术总监，负责项目管理工作。
“这对于我来说，又是一项新的挑战和责任。”赵凤奇知道，自己肩上承担的责任更加重大了，每一次可行性研究和每一次立项实施都关系到企业的发展。目前，古船食品公司共有7个面粉加工车间，赵凤奇不仅要掌握所有车间的技术设备要领，还要在适当的时候参与设备改造和完善工作。
回忆2013年，赵凤奇告诉记者，仅仅在制造一部，他们就完成了六七个改造项目，其中一次配粉仓改造让人印象深刻。
“市场的需求是我们生产转变的根据。”赵凤奇说，2013年，为了应对市场变化，制造一部需要扩大配粉仓，以满足生产需要。但事实上，制造一部厂区建设已基本饱和，如何在有限的空间内，增加车间功能，就成为让赵凤奇头疼的事情了。
经过几番周折，赵凤奇和他的技术团队也想了很多办法，都无法实现完美改造。“没有解决办法就跟不上市场变化。”赵凤奇不停地在厂区车间里转，不停地琢磨改造方案，连续好几天都不回家。功夫不负有心人，赵凤奇想到利用基础粉仓下，不足一米的有限空间，用于配粉系统建设。同时，巧妙地设计使得配粉与打包兼顾，完全不影响基础粉仓的使用，完美地解决了难题，实现了最终预想。
像这样经过考察、设计、演算等多道工序顺利完成的改造项目，都凝聚了赵凤奇和他技术团队大量的心思和精力。
什么样的工艺改造更适应生产？如何在不影响生产的情况下实施改造过程……在每一次面对改造项目时，赵凤奇心里都会出现一大堆问号，而这些问号被一一消灭后，就变成了古船食品公司更强劲的生产力。
据统计，2013年度，在赵凤奇的带领下古船食品公司先后完成了十余项改造项目，均未影响生产。
【对话赵凤奇】
说起家人深感歉疚
记者：听您说的最多的是工作，您的家人呢？
赵凤奇：说起家人，我总是满心歉疚。记得2003年，一场“非典”扰乱了北京人祥和的生活。疫情刚刚发生，我就积极支持当护士的爱人报名走上了抗击非典的第一线。而我，为了全身心地投入到企业“防非典，保市场”的工作中，把孩子送到了农村的姥姥家。20多天，我吃住在厂里，每天工作十多个小时。但让我难以忘记的，是送孩子到姥姥家的村口，孩子难舍的表情和背影。那让我心酸。
记者：您是如何理解“奉献”这个词的？
赵凤奇：我全身心的投入到工作中来，大家都说我懂得奉献。但我觉得，更懂得奉献的，是我的爱人。特别是我在青岛工作的那段时间，所有的家庭重担都压在了爱人身上，她在自己紧张工作之余，要买菜做饭，洗衣服，辅导女儿功课，每次刚上夜班，还要把女儿送到亲戚家。为了支持我的工作，爱人放弃了很多她自己的生活，她从没有怨言。爱人的奉献，才更让我感动。