曾几何时，方便面的味道充斥着各大候车厅，成为火车高铁上最温暖的回忆，即使近年来方便面市场并不景气，但它作为旅行途中的拍档，仍然“坚守”在旅途必备的清单里，在特通渠道里“活”得风生水起！
然而，铁路部门的一则新消息，让康师傅、统一等方便面巨头慌了神。
2017年7月17日，铁路部门推出了动车组列车互联网订餐服务，乘坐动车组出行的旅客，通过12306网站、手机客户端等即可预订指定的车站餐食，下单成功后，服务人员会把餐食送到列车席位上，网上订餐下单或取消时间不晚于配餐站开车前2小时。
消费者请注意→请注意消费者
从前方便面受到消费者追捧的原因是其“方便、快捷”的特点能满足忙碌的现代生活。但是由于物质生活水平的提高而引起的消费升级，人们的消费习惯也从“吃饱”转为“吃好”，在这个人人注重养生的时代，“方便”再也不能成为方便面的优势，反而“拖累”了它。
而随着互联网O2O模式的兴起，餐饮外卖得到了井喷式的发展，美团外卖、饿了么等外卖平台如雨后春笋般冒了出来。除了同样方便之外，外卖看起来更像是“正经饭”，一份十元的方便面和一份十元的外卖汤面，对于消费者来说还是更倾向于后者。
方便面市场份额原先是被外卖打败，但现在外卖开始抢占方便面最核心的渠道：铁路。方便面最早的渠道是铁路，基本上绿皮火车伴随我们的是那个味道。那时候旅途中没有热汤热饭，方便面是的热乎的食品。不但给了我们磨灭不掉的记忆，而且也见证了中国经济的发展。
现在最核心的渠道都要被抢去，方便面似乎真的到了“山穷水尽”的地步。以前是企业生产什么消费者吃什么，现在则变成了消费者喜欢吃什么，企业做什么。主谓关系发生了完全的调换，方便面必须要变了！
方便面未来的发展趋势如何
2007年，中国方便面产量501.1亿包，产值357亿元人民币(51亿美元)，占据着全球51%的市场份额。2013年，中国内地和香港方便面总销量达462.2亿包，平均每秒打开1465包。然而此后三年内，中国方便面销量连续下跌，从462.2亿包下跌到385.2亿包，骤减80亿包，跌幅高达16.66%！
在此背景下，康师傅、统一、白象等品牌纷纷开展一系列的“自救”运动：
一、向高端化迈进：
为了减弱方便面不健康化的意识，康师傅在天津建设方便面印象馆，将整个生产流程完全展现给消费者；2016年，统一推出了国内高端方便面——售价29.9元的天价方便面“满汉宴”，随后推出的汤达人在市场事业取得了很好的口碑；康师傅也不甘落后，推出了黑白胡椒面、金汤系列、匠汤系列以及爱鲜大餐升级版等；前不久白象锁定高端简餐，推出售价35.8元/盒“骨汤煮面”。
凯度消费者指数显示，截至2016年9月份，已有22.5%的城市家庭购买过高端方便面，同期增长1.6个百分点；月收入2万元以上的出国旅游者中，42.8%会携带方便面。这表明，方便面不再是蓝领工人的专属快餐，个性化、高品质的方便面正在推动行业的消费升级。
二、转向小型化发展：
小型化主要是指包装由大桶缩小。例如统一的汤达人系列，将泡面的规格由原来的110g左右降为83g；日清的合味道规格为84g；农心杯装的辛拉面为70g等等。向小型化转型更符合主流消费群体——年轻人们的审美和喜好，能不同程度的改变对方便面的认知，而且还能扩大销量。
三、聚焦口味化：
火鸡面的火爆是的学习例子。韩国三养火鸡面自从进入中国市场后，便刷爆了各大社交平台，成为当之无愧的泡面届网红。它迅速蹿红的秘诀是找到了一个独特的卖点——极辣。走差异化道路，这样能引起众多消费者尤其是年轻消费群体的好奇心，从而打开知名度，扩大销量。
四、注重品类细分化：
方便面也一直在寻求食用方式上的创新，近年来更是大踏步的向休闲干脆面转型，拉面丸子的出现是的证明。其实拉面丸子是岁的方便面混合起来的，但口感更独特，消费者们更多的将它作为休闲食品来消费，忽略了“方便面”的标签，成功“变身”的它前途一片光明！
知名媒体认为方便面虽然看起来被外卖、高铁送餐和消费升级等因素疯狂挤占，但这并不意味着方便面失去了市场，它只是面临着新的创新和改革，更小的包装，更好吃的味道，更个性的卖点等都是它未来可以努力的方向。
随着中国90、00后市场的成熟，年轻人对于泡面口味的需求更加趋向于多元化。单一的“中式泡面”早已不能满足追求新鲜感的消费者。
据韩国媒体报道，2017年韩国泡面出口再创新高，对外出口额首次突破3亿美元大关。其中，中国占比达25.9%，位居首位。这也意味着有近三成的泡面都是中国消费者买走的。
所以，中国的方便面市场不妨像日韩学学，或许能找到一些“质变的新意”，打开一片新的天地。