淡季劳心，旺季劳力。
淡季做市场，旺季做销量。
这些都已经是过去的说法，对现在的市场来说，淡季好过，旺季反而更加难熬。淡季销量上不去，还可以安慰一下自己，市场就是这个样子，强求不来；但是旺季销量上不来，干看着别人赚钱，自己在亏损，连一点生存的欲望都没有了。
旺季可能成为压死经销商的最后一根稻草
旺季压货是淡季的三倍以上
每个经销商在旺季都面临前所未有的压货压力，每一个厂家借助各种理由开始压货，开始不断抢占经销商仓库。无论经销商资金有什么用途，都要放到压货上；无论你有什么计划，都要给压货让路；无论你有多不想，都要被逼接受……
旺季三个月，压货是平时的三倍以上，甚至更多。大多数产品还没有消化，新的压货又开始了，经销商的资金全部都在压货上。只要经销商有任何的空余资金，在厂家看来都是失败的。但是最近两年的市场来看，旺季带来的红利在不断下滑，压货库存的周转在不断降低，大多数经销商无法完全收回自己资金的投入。
赊账是淡季的数倍以上
一方面压货让经销商资金大量流出，另外一方面赊账的问题让经销商的资金流入大幅度减缓。大多数经销商铺货采用的赊欠模式，以此换取大范围的铺货占据市场。这样的状态虽然在前期流线，但是后期回款缓慢，资金流转率极低。
虽然旺季的销量是平时的数倍，但是资金的流入与销量不成正比，终端赊欠的款额是平常的数倍之多。
旺季带来的后期数个月无法抹平的问题
压货和赊账是经销商面临的最直观的问题，但是后期更多的问题给经销商带来更多的问题。
1、厂家政策无法完全兑现，经销商投入无法收回。大多数经销商已经从最初的依靠差价生存，变为现在依靠厂家政策获取利润。但是厂家长期以来的拖延和推脱，大多数的政策无法兑现或者周期极长。这个问题在旺季之后，可能造成经销商与厂家长达几个月时间的扯皮。
2、临期产品问题。大多数压货产品在旺季无法完全消化，要留到后期消化，这个时间可能长达几个月时间，甚至持续到第二年。旺季压货将占据经销商长达半年以上的时间消化，而且无法完全消化，最后这些产品转化成为临期产品，最终无法处理，让经销商流失大量的精力和利润。
3、渠道问题。产品滞销给终端带来的影响，让终端失去信心，甚至大多数经销商在旺季之后区域没有扩张，反而有所收缩。没有好的产品，经销商销量的上升只是市场红利和大量的资金投入。留给后期的是不可磨灭的渠道问题和长期无法复合的客情流失。
竞争越是激烈，暴露的问题越多，旺季反而压垮经销商
除了内部的原因之外，旺季外部的竞争进一步的激烈，让经销商的问题不断暴露，成为压垮经销商的原因。
长期被诟病的配送问题在这个时候爆发，无法及时配送葬送经销商三成客户。
夏季天气的考验，业务员本身的素质面临前所未有的考验，没有稳定的团队，随时都可能崩溃（费力不讨好的工作，没有几个人能坚持下去。）、财务混乱，一方面压货、赊账等问题的可观存在，另外一方面大多数经销商没有成体系的财务系统，越忙碌越容易出现差错，旺季往往是一笔糊涂账。
仓储风险。夏季是问题频发时期，仓储的防火防盗，天气多变带来的防湿防潮等问题，都很不好处理。再加上货量大，堆积混乱，无法做到先进先出等基本的仓储原则，旺季临期产品过期产品是平常的数倍。
旺季带来的不仅是销量，也是对经销商本身实力的极大考验。特别面对现在的市场状况，大多数经销商将目光放到销量上，反而忽略本身存在的问题，无法及时解决。最终在忙中出乱，在旺季消亡的经销商不在少数。
越是旺季，经销商越要明白自己的方向在哪里，优势在哪里，真正的将力量放到优势的发展上，不要被销量蒙蔽双眼，最终的利润和长期的发展才是经销商生存的根本。